——记久益物流园区专线会议

　　杭州久益物流园坐位在德清新市镇，交通十分便利，地理位置优越，处于湖州、德清、桐乡、杭州中心位置，方圆五十公里内工业发达，厂区林立，非常适合专线物流的业务拓展。

　　久益物流园是德清市政府2022年3月1日重点引进的物流项目，园区规划整齐配套齐全，共有98个标准的物流专线档口，可以完全满足园区点发全国的物流需求。

　　2022年6月29日下午，园区热烈召开了主题为包容开放共享发展的专线运营会议，非常荣幸的邀请到中国交通运输协会新技术分会副会长朱有根莅临此会，目前园区15个省份的物流专线董事长参加会议，由园区负责人王海军董事长主持会议。

　　首先王董非常感慨，自从今年3月1日入驻园区以来，期间因为疫情还有20来天被隔离在杭州，短短的3个来月，园区已经引进了15个省份的物流专线公司，就在本次会议当天，武汉线、安徽线又成功签约入驻园区，7月份，海南线、河北线、西安线也将陆续入驻园区，极大的丰富了园区线路，西北5省，东北3省专线也在有计划的布局中，相信在不久的将来，园区一定可以做到点发全国功能。

　　会议期间各个专线都围绕包容开放共享发展的中心工作进行了热烈的发言，一致表示园区、专线、三方是一个利益共同体，大家都是久益大家庭的一份子，园区要做好园区规划和管理工作，让每一条进来的专线都能留的住，关键是大家要齐心协力，包容开放、业务共享、共同开发、共同发展，让每一条专线都能在久益园区不但能生存下来，而且要活的滋润!同时一定会做好保障三方利益的工作。三方代表表示大家一荣俱荣，一损俱损，要不断发挥三方揽活优势，把货引进来，给园区专线赋能。专线要做好专线服务功能，把进入园区的每一件货，每一个客户服务好，只有客户满意了，专线才能有源源不断的货源，专线一致认为，专线好，园区才好，园区好，专线会更好!在久益园区王董的引领下，久益的明天一定会越来越好!

　　中国交通运输协会新技术分会副会长朱有根表示：随着杭州市政府整治力度进一步加强，杭州石大线物流基地存在了几十年点发全国的功能已一去不复返，目前的物流园区都太过于分散，一个客户的货，要去5-6个小物流园才能消化完，浪费人力物力，工作效率低下，同时大大增加了物流短驳成本和货损机率，久益物流园档口齐全，可以做到点发全国的规模优势，省时省力工作效率高，久益物流园又是标准物流用地，园区签约了15年经营权，具备依法合规长期经营属性，不用专线担心今天搬明天拆后天说不定没有营业场地的尴尬境地，意途数字物流选择助力久益园区正因为园区有软硬件方面的先天优势，同时园区方面转变了思维，不是以档口租出去收租当房东为目的，而是非常负责任的引进一家培育一家，从资金、管理、聚货方面为专线赋能，园区和专线是唇齿相依、共同发展、共荣共生的命运共同体。

　　大家还就业务开发、宣传引导、如何平衡专线、三方利益等关切问题展开了有建设性的沟通碰撞。

　　一枝独秀不是春，百花齐放春满园，本次会议在包容开放共享友好的掌声中圆满结束!(文/王海军、朱有根、王永华)

文章作者：王永华(浙江惠联联供应链有限公司董事长)、王海军(浙江久益供应链有限公司董事长)、朱有根(中国交通运输协会新技术分会副会长、浙江意途物流科技有限公司董事长)